200辆新能源车投放 重庆出租车运营市场生变

　　重庆出租车又添新成员！昨日上午，200辆纯电动新能源巡游出租车在重庆主城开始试运营。据悉，这是重庆首次投用纯电动新能源巡游出租车，市民在乘坐这些纯电动新能源巡游出租车时，打车费用与普通出租车一样。业内人士认为，此次新能源出租车的投用或改变重庆出租车运营市场的格局。

　　车型

　　首次启用都市SUV型出租车

　　据介绍，此次投放的200台纯电动新能源巡游出租车，由100台长安汽车新能源公司生产的逸动EV460,100台小康集团旗下的金康新能源公司生产的东风风光E3新能源汽车组成。

　　逸动EV460的车辆轴距为2700mm，车辆后备箱不配置气罐，车厢更为宽大，放置行李更方便。而小康集团旗下的风光E3，其车辆轴距为2655mm，车辆后备箱也不配置气罐，车厢同样非常宽大，方便放置行李。

　　值得一提的是，和过去重庆出租车都是轿车不同，小康集团的风光E3是东风风光旗下首款纯电动都市SUV。

　　此次投运的风光E3还搭载了诸多黑科技。新车不仅搭载了高档PVC，智能显示屏、一键启动、定速巡航、旋转变档等功能，还能语音控制、远程控制、情景交互等多种智慧功能。司机可通过语音操控，车内的空调、音乐等，同时，还配备了坡道辅助等主被动安全科技配置。

　　该车自今年在上海车展、重庆车展上亮相后，目前还未上市。这意味着，重庆市民可以抢在新车上市前，提前体验到这款智能化纯电动SUV。

　　计费

　　新出租车计费标准不变

　　与之前投放运营的出租车不同的是，本次投放的200辆纯电动新能源巡游出租车均为自动挡，后备箱都不再配置气罐，车厢也更加宽大，乘客放置行李更加方便。车辆还统一配置LED智能顶灯，根据运营状态，显示“空车”“有客”等字样。后期，这200辆出租车还将率先配置带有移动摄像功能的二代车载智能终端。

　　据了解，200辆纯电动新能源巡游出租车统一配置棕色脚垫，便于清洗、更换。记者在现场坐上了一辆EV460出租车，车内乘坐空间比现有出租车更加宽敞，体感舒适度更高。车辆行驶起来震动较小，噪音也极少。

　　这两款车型均是自动挡，操作更加方便，避免了手动挡车型在道路拥堵时驾驶员频繁操作。

　　新上路的新能源出租车采取新增投放的方式，投放了200辆巡游出租汽车经营权指标，运价标准保持与其他巡游出租汽车一致。

　　续航

　　充电40分钟可跑405公里

　　纯电动新能源巡游出租车运营，充一次电需要多长时间？能跑多少公里？充电方便吗？

　　市运管局相关负责人介绍，两款新能源巡游出租车的续航里程都是405公里，快速充满一次电(52度电)都需要40分钟左右。

　　据了解，作为长安“香格里拉计划”下的重要产品，逸动EV460采用自主三合一电驱，实现同等电量下更长续航。在快速充电方面，逸动EV460在只需30分钟即可实现30%-80%SOC充电，将有效解决“充电慢”的纯电出行痛点。如果一度电按照0.5元来算，折合下来百公里仅需4.7元。以成都到重庆的300公里距离为例，驾驶该车所耗电费大约需要15元左右。

　　200辆纯电动新能源巡游出租车所需的充电桩是否足够？充电是否方便？市运管局相关负责人介绍，目前国电、特来电、充电联盟等三大充电桩运营商在重庆主城各区投放了超过上百处充电桩设备，在运营过程中，出租车司机通过手机APP，可以很方便直观了解到附近充电桩位子和充电桩是否可立即充电等信息，所以不必担心这些出租车因为找不到充电桩而“停摆”。

　　同时，记者了解到，重庆交通运输控股(集团)有限公司旗下的重庆交运汽车租赁有限公司，将募集金总额不低于1.875亿元，用于重庆主城地区1000个充电桩的建设。

　　格局

　　新能源出租车或让运营市场生变

　　业内人士认为，此次新能源出租车的投用或让重庆出租车运营市场的格局发生改变。

　　说起长安铃木出租车，相信每个重庆人都不陌生，从奥拓、羚羊、天语，再到启悦，4代车型，承载着许多重庆人对出租车的情怀。为何长安铃木能主导重庆出租车市场20年？